Baru-baru ini, majlis pelancaran basikal hidrogen Lijiang 2023 dan aktiviti berbasikal kebajikan awam telah diadakan di Bandar Purba Dayan Lijiang, Wilayah Yunnan, dan 500 basikal hidrogen telah dilancarkan.
Basikal hidrogen mempunyai kelajuan maksimum 23 kilometer sejam, 0.39 liter bateri hidrogen pepejal boleh bergerak sejauh 40 kilometer hingga 50 kilometer, dan menggunakan teknologi penyimpanan hidrogen tekanan rendah, tekanan pengecasan hidrogen rendah, penyimpanan hidrogen kecil, dan mempunyai keselamatan yang kukuh. Pada masa ini, kawasan operasi perintis basikal hidrogen memanjang ke utara ke Jalan Dongkang, selatan ke Jalan Qingshan, timur ke Jalan Utara Qingshan, dan ke barat ke Jalan Shuhe. Difahamkan, Lijiang merancang untuk meletakkan 2,000 basikal hidrogen sebelum 31 Ogos.
Dalam langkah seterusnya, Lijiang akan mempromosikan pembinaan industri "tenaga baharu + hidrogen hijau" dan projek demonstrasi pelengkap berbilang tenaga "sinar matahari-penyimpanan air", membina "asas hidrogen hijau di bahagian tengah dan atas Sungai Jinsha", dan melancarkan aplikasi demonstrasi seperti "hidrogen hijau + simpanan tenaga", "hijau hidrogen + pelancongan kebudayaan", "hidrogen hijau + pengangkutan" dan "hidrogen hijau + penjagaan kesihatan".
Sebelum ini, bandar seperti Beijing, Shanghai dan Suzhou juga telah melancarkan basikal hidrogen. Jadi, sejauh manakah keselamatan basikal hidrogen? Adakah kos boleh diterima oleh pengguna? Apakah prospek untuk aplikasi komersial masa hadapan?
Penyimpanan hidrogen pepejal dan pengurusan digital
Basikal hidrogen menggunakan hidrogen sebagai tenaga, terutamanya melalui tindak balas elektrokimia sel bahan api hidrogen, hidrogen dan oksigen digabungkan untuk menghasilkan elektrik, dan menyediakan kenderaan yang dikongsi dengan kuasa tambahan menunggang. Sebagai pengangkutan sifar karbon, mesra alam, pintar dan mudah, ia memainkan peranan positif dalam mengurangkan pencemaran bandar, mengurangkan tekanan lalu lintas, dan menggalakkan transformasi struktur tenaga bandar.
Menurut Encik Sun, pengerusi Syarikat operasi basikal Hidrogen Lishui, basikal hidrogen kelajuan maksimum 23 km/j, 0.39 liter hayat bateri hidrogen pepejal 40-50 kilometer, menggunakan teknologi penyimpanan hidrogen tekanan rendah, tekanan rendah untuk mengecas dan menyahcas hidrogen dan simpanan hidrogen kecil, penggantian hidrogen tiruan hanya 5 saat untuk diselesaikan.
-Adakah basikal hidrogen selamat?
-Encik Matahari: "Rod tenaga hidrogen pada basikal tenaga hidrogen menggunakan teknologi penyimpanan hidrogen keadaan pepejal tekanan rendah, yang bukan sahaja selamat dan penyimpanan hidrogen yang besar, tetapi juga tekanan keseimbangan dalaman yang rendah. Pada masa ini, rod tenaga hidrogen telah melepasi api, penurunan altitud tinggi, hentaman dan eksperimen lain serta mempunyai keselamatan yang kukuh."
"Selain itu, platform pengurusan digital tenaga hidrogen yang kami bina akan menjalankan pengesanan data masa nyata dan pengurusan digital peranti storan hidrogen dalam setiap kenderaan, dan memantau penggunaan hidrogen 24 jam sehari." Apabila setiap tangki simpanan hidrogen menukar hidrogen, sistem akan menjalankan ujian kualiti dan keselamatan yang komprehensif untuk mengiringi perjalanan selamat pengguna." tambah Encik Sun.
Kos pembelian adalah 2-3 kali ganda berbanding basikal elektrik tulen
Maklumat awam menunjukkan bahawa harga unit kebanyakan basikal hidrogen di pasaran adalah kira-kira CNY10000, iaitu 2-3 kali ganda daripada basikal elektrik tulen. Pada peringkat ini, harganya tinggi dan ia tidak mempunyai daya saing pasaran yang kukuh, dan sukar untuk membuat kejayaan dalam pasaran pengguna biasa. Pada masa ini, kos basikal hidrogen adalah tinggi, dan sukar untuk mendapat kelebihan dalam persaingan pasaran semasa.
Walau bagaimanapun, sesetengah orang dalam berkata bahawa untuk mencapai pembangunan berorientasikan pasaran basikal hidrogen, perusahaan tenaga hidrogen perlu mereka bentuk model operasi komersil yang boleh dilaksanakan, menggunakan sepenuhnya kelebihan basikal hidrogen dari segi daya tahan, pelengkap tenaga, kos tenaga komprehensif. , keselamatan dan keadaan lain, dan memendekkan jarak antara basikal hidrogen dan pengguna.
Piawaian caj basikal hidrogen ialah CNY3 /20 minit, selepas perjalanan selama 20 minit, caj ialah CNY1 untuk setiap 10 minit, dan penggunaan maksimum harian ialah CNY20. Sebilangan pengguna berkata bahawa mereka boleh menerima bentuk caj basikal hidrogen yang dikongsi. "Saya gembira sekali-sekala menggunakan basikal hidrogen yang dikongsi, tetapi jika membeli sendiri, saya akan memikirkannya," kata seorang penduduk Beijing bernama Jiang.
Kelebihan popularisasi dan aplikasi adalah jelas
Hayat basikal hidrogen dan sel bahan api adalah kira-kira 5 tahun, dan sel bahan api boleh dikitar semula selepas tamat hayatnya, dan kadar kitar semula bahan boleh mencapai lebih daripada 80%. Basikal hidrogen mempunyai pelepasan karbon sifar dalam proses penggunaan, dan kitar semula sel bahan api hidrogen sebelum pembuatan dan selepas akhir hayat tergolong dalam industri rendah karbon, mencerminkan prinsip dan konsep ekonomi bulat.
Basikal hidrogen mempunyai ciri-ciri pelepasan sifar sepanjang kitaran hayat, yang memenuhi keperluan masyarakat moden untuk pengangkutan mesra alam. Kedua, basikal hidrogen mempunyai jarak pemanduan yang panjang, yang boleh memenuhi keperluan perjalanan jarak jauh orang ramai. Selain itu, basikal hidrogen juga boleh bermula dengan cepat dalam keadaan suhu rendah, terutamanya dalam beberapa senario suhu rendah di wilayah utara.
Walaupun kos basikal hidrogen masih sangat tinggi, tetapi dengan peningkatan kesedaran alam sekitar orang ramai dan keperluan untuk kecekapan kenderaan pengangkutan, prospek pasaran basikal hidrogen adalah luas.
Masa siaran: Sep-06-2023
